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市長表示，他曾向台鐵局說明，不要因為市府主張鐵路地下化，就延宕車站設施的整建工程。桃園站、內壢站和中壢站是桃園三大站，這三站人潮都很多，需要前後站分流，目前桃園新站已經啟用，以電扶梯及天橋連通前後站，市府也重新整修地下道，原本的舊站則改為活動場地使用。內壢不應該被區隔為前後站，將來鐵路地下化完成後，內壢前、後站將整合為一個生活圈，市府也會設置自強派出所、自強圖書分館及內壢親子館，並且檢討周邊都市計畫，讓大內壢地區的生活機能更加完整。

臺南市安平區理財銀行推薦臺南市鹽水區銀行分行市長指出，大內壢地區的人口約有十五萬人，每天約有一萬六千五百人使高雄市路竹區投資外匯用內壢車站，台鐵局進行的內壢站後站聯通道暨月台雨棚配合工程，包括增設後站東側出入口和第三月台旅運設施、延伸第二桃園市龜山區外匯定存推薦>新北市平溪區定存銀行推薦月台南側雨棚、照明及旅運設施等，紓解第一、第二月台上下班尖峰時段的擁擠人潮。

桃園市內壢車站後站東側出入口暨第二、三月台臺北市萬華區銀行分行>高雄市內門區外匯理財推薦>新竹縣湖口鄉銀行分行新北市樹林區銀行推薦>臺中市梧棲區投資外匯新北市泰山區理財銀行推薦新竹縣竹北市外匯定存推薦雨棚興建工程於昨（十五）日舉行開工祈福典禮，市長鄭文燦親自主持。市長表示，台鐵規劃在內壢站後站增設東側出入口，明年十月完工啟用，後站可直接進站，不需要經過天橋至前站進站。而後站出站即為臺南市善化區附近銀行高雄市梓官區理財銀行推薦>高雄市林園區定存銀行推薦>臺北市大安區附近銀行>桃園市八德區銀行推薦莊敬廣場機車停車場，會將機車與行人分流，提升旅客搭車的便利性。同時，市府配合設置的公車接駁區，也會一併完成，讓內壢站每天高達一萬六千五百人次旅客，能透過前後站分流紓解。

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